گروه انرژی: سفیر اسبق ایران در چین گفت: قرار بود چینی‌ها اعتبار ارزان‌قیمت برای دولت درنظر بگیرند که تاکنون این اتفاق نیفتاده و مهم‌ترین مانع نیز تحریم است، هرقدر کشورها بخواهند وارد فضای مراودات شوند در بازپرداخت و انتقال پول هزینه خدمات به مشکلات تحریم بانکی برمی‌خوریم. محمدحسین ملائک در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی ایلنا، درباره افزایش صادرات نفت ایران به چین اظهار داشت: چینی‌ها رفتار اصولی زیربنایی و ثابتی برای ارتباط با ایران دارند و آن اینکه از حدود ۱۵-۱۰ سال تاکنون چه در زمان تحریم و چه غیرتحریم به طور متوسط روزانه ۶۰۰ هزار بشکه نفت از ایران وارد کرده است، یعنی چینی‌ها یک سبد تامین‌کننده نفت دارند که ایران با حدود ۶۰۰ هزار بشکه و در برخی موارد با بیش از یک میلیون بشکه هم در آن حضور دارد. وی افزود: چین بر اساس پروژه‌هایی که با ایران کار می‌کند و اینکه ایران چقدر پول نیاز دارد میزان دریافت نفت از ایران را تعیین می‌کند، اما در کل به طور حداقلی ۶۰۰ هزار بشکه در روز از ایران نفت وارد می‌کند. سفیر اسبق ایران در چین گفت: ما به دنبال این هستیم که غیر از چین بازارهای متعددی داشته باشیم که نفت‌مان را بفروشیم و به یک مقصد اکتفا نکنیم، اگر توانستیم بازار پیدا کنیم، فروخته‌ایم و اگر نتوانسته‌ایم منتظر مانده‌ایم که شرایطی مهیا شود که چین دوباره نفت را از ما دریافت کند. وی بیان داشت: در کل مدیریت روابط دو کشور ایران و چین در دست چینی‌ها است، یعنی پروژه‌هایی که در ایران اجرا می‌کنند و به  نسبت پرداخت‌هایی که می‌توانند داشته باشد را در یک ماتریکس درنظر می‌گیرند و بر این اساس باتوجه به اینکه بسیاری از پروژه‌های ایران هم توسط چینی‌ها اجرا می‌شود؛ زمانی که احساس کنند که ایران به پول نیاز دارد گشایش بیشتری در خرید نفت ایران ایجاد می‌کنند. ملائک درباره تاثیر تخفیف‌ها بر افزایش خرید چین از ایران خاطرنشان کرد: موضوع خرید بیشتر از ایران بخاطر تخفیف‌ها نیست، چون موضوع تخفیف خیلی استراتژیک نیست و آنچه استراتژی است اینکه ایران باید تامین‌کننده نفت چین باقی بماند و در این رابطه باید به ایران کمک شود. اکنون چین غیر از ایران از عربستان، کویت، عمان، عراق و روسیه هم نفت خریداری می‌کند و اگر بتواند نفت را ارزان هم می‌خرد ولی به لحاظ یک دیدگاه استراتژیک ایران هیچگاه از بازار نفت این کشور حذف نمی‌شود و این یک برنامه درازمدت است. وی گفت: در حال حاضر چین حدود بیش از ۱۰ میلیون بشکه در روز واردات نفت دارد که در این بین بیشترین صادرات به این کشور را روسیه و عربستان به خود اختصاص داده‌اند. سفیر اسبق ایران در چین درباره آخرین وضعیت توافق ۲۵ ساله با چین نیز تصریح کرد: اخیرا وزیر اقتصاد در مصاحبه‌ای اعلام کرده بود که بعد از سفر رئیس‌جمهور به پکن مذاکراتی با مقامات این کشور داشته‌ایم و فعلا در حد همین جلسات است، قرار بود چینی‌ها اعتبار ارزان‌قیمت برای دولت درنظر بگیرند که تاکنون این اتفاق نیفتاده و مهم‌ترین مانع نیز تحریم است، هرقدر کشورها بخواهند وارد فضای مراودات شوند در بازپرداخت و انتقال پول هزینه خدمات به مشکلات تحریم بانکی برمی‌خوریم. وی گفت: در هر حال چین تسهیلاتی برای ایران در نظر گرفته و سالانه ۱۶-۱۵ میلیارد دلار کالا با چینی‌ها تبادل می‌شود که برخی از مسیر بانکی و برخی تهاتر است.

گروه اجتماعی: عضو شورای اسلامی شهر تهران با بیان این که در حال حاضر بیش از ۱۰ مدل رابطه استخدامی بین شهرداری و نیروهای انسانی خود وجود دارد، گفت: به دلیل پیچیدگی وضعیت موجود نیروهای انسانی در شهرداری تهران، بیش از ۵۰ درصد اعتبارات مدیریت شهری صرف حقوق، مزایا، رفاهیات و بهداشت و درمان کارکنان می‌شود. «ناصر امانی» رئیس کمیته منابع انسانی و تشکیلات شورای شهر در گفت‌وگو با خبرنگار ایلنا ضمن انتقاد از تنوع قراردادها و تعدد مدل‌های روابط استخدامی بین شهرداری تهران با پرسنل خود اظهار داشت: یکی از مشکلات شهرداری در تمام دوره‌ها، تعدد روابط استخدامی و تنوع قراردادهایی بوده که با پرسنل خود داشته است و به همین دلیل، از دوره‌های گذشته تا کنون، ساماندهی وضعیت نیروهای انسانی شهرداری، از جمله وعده‌های مدیران شهری پایتخت بوده است. در دوره جدید نیز شهردار تهران وعده داده است که نیروهای حجمی شهرداری را ساماندهی کند.  وی افزود: از دوره‌های گذشته بخشی از کارکنان شهرداری تهران از طریق پیمانکاران جذب مدیریت شهری شده‌اند و بعد از چند سال خدمت تحت عنوان نیروی پیمانی، رفته‌رفته از طریق یکی از شرکت‌های تامین نیروی انسانی جذب شهرداری تهران شده‌اند و همین مساله به تعدد مدل‌های روابط استخدامی بین مدیریت شهری و پرسنل خود دامن زده است.  عضو شورای شهر تهران در تشریح وضعیت تنوع روابط استخدامی شهرداری با نیروهای انسانی خود گفت: این معضل از گذشته در همه دوره‌ها وجود داشته است و در این دوره نیز وجود دارد، به نحوی که همین حالا در شهرداری تهران حتی کارمندان رسمی سه گروه هستند، یکی رسمی تابع صندوق بازنشستگی شهرداری و دوم رسمی تابع صندوق بازنشستگی کشوری و سوم رسمی تابع تامین اجتماعی. بخش راه و مسکن

افزایش مصرف برق
 در روزهای گرم پایان هفته
سخنگوی صنعت برق گفت: بر اساس پیش بینی سازمان هواشناسی سه روز آخر هفته بسیار گرم خواهند بود و مصرف برق نیز بر همین اساس افزایش خواهد یافت. مصطفی رجبی مشهدی در گفت ‌و گو با ایسنا، با اشاره به وضعیت مصرف برق در کشور و شرایط تامین برق در روزهای آینده، اظهار کرد: در ماه گذشته میزان مصرف برق در برخی روزها روند افزایشی قابل توجهی داشت و حتی رکورد مصرف  ۷۲ هزار و ۷۲۵ مگاوات نیز برای اولین بار در تاریخ صنعت برق کشور ثبت شد. وی افزود: شرایط تامین برق با گرم‌تر شدن هوا دشوار می‌شود اما برنامه‌ریزی برای تامین برق مشترکان صورت گرفته و تا امروز با چالشی در این خصوص مواجه نبودیم.

کاهش تولید نفت عربستان
 به هدف نرسید
نظرسنجی رویترز نشان داد که تولید نفت اوپک در ژوپیه، در پی اعمال کاهش داوطلبانه تولید از سوی عربستان سعودی و اختلال در عرضه نیجریه کاهش یافت اما کاهش داوطلبانه تولید ریاض کمتر از هدف اعلام شده بود. به گزارش ایسنا، نظرسنجی ماهانه رویترز نشان داد که سازمان کشورهای صادرکننده نفت (اوپک) در ژوییه، ۲۷.۳۴ میلیون بشکه در روز نفت تولید کرد که ۸۴۰ هزار بشکه در روز نسبت به ژوئن کاهش داشت و پایین ترین میزان تولید از سپتامبر سال ۲۰۲۱ بود. عربستان سعودی در ژوئن وعده داد، تولید نفت خود را در ژوییه، در راستای توافق اوپک پلاس که عرضه را تا سال ۲۰۲۴ محدود می کند، به میزان یک میلیون بشکه در روز بیشتر کاهش می‌دهد. این کاهش تولید علاوه بر کاهش داوطلبانه تولید بود که پیش از آن، از سوی اقدام عربستان سعودی و چند عضو دیگر اوپک پلاس اعلام شده بود و به کاهش تولیدی که تحت توافق اواخر سال ۲۰۲۲ این گروه اعمال شده بود، افزود.

گروه راه و مسکن: با اعلام رسمی ممنوعیت فروش بلیت هواپیمای چارتری از سوی وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان هواپیمایی کشوری امید به برچیدن بساط رانت و تقلب از ایرلاین‌های کشور پررنگ شده است. به گزارش «اسکناس» مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی در اظهارات اخیر خود فروش بلیت هواپیما به صورت چارتری را ممنوع اعلام کرده است. محمدی بخش رئیس سازمان هواپیمایی کشوری نیز مکررا بر متخلفانه بودن فروش بلیت چارتری تاکید کرده و در نشست خبری هفته گذشته نیز از خبرنگاران درخواست کرد دلالان و متخلفان را از هر ایرلاین و سایت و آژانسی که باشند به این سازمان معرفی کنند. مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی چهارشنبه گذشته در حاشیه جلسه هیئت وزیران با یادآوری این‌که در جلسه با سازمان هواپیمایی و شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران تأکید شد که باید بساط سوداگری در حمل‌ونقل هوایی جمع شود، گفته بود: ایرلاین‌ها مهمترین متضررهای بازار سوداگرانه فروش بلیت غیرمجاز هستند؛ زمانی که بلیت هواپیما گران‌تر در بازار به فروش می‌رسد، سود این گران‌فروشی به جیب واسطه‌ها سراریز می‌شود و عملاً مردم و شرکت‌های هواپیمایی ضرر می‌دهند، بنابراین نقاط هدف، کاهش و برچیدن بساط سوداگری در حوزه فروش بلیت هواپیماست. وی تصریح کرد: یکی از محل‌های اشکال و مشکلاتی که در بخش فروش بلیت هواپیما ایجاد شده صدور مجوزهای بلاوجه چارتری است که برای این موارد دستور دادم به سازمان هواپیمایی بساط سوداگری در بازار فروش بلیت هواپیما برچیده شود تا بازار آرامش بگیرد. بذرپاش گفت: این‌که سازمان هواپیمایی ورود بیشتر به فروش بلیت داشته باشد برای ما حائز اهمیت است. در خصوص فروش بلیت نرخ مصوب داریم که نباید از آن عدول کرد و خارج از نرخ مصوب، تخلف است و نهادهای نظارتی و تعزیراتی در این خصوص ورود خواهند کرد. وی تصریح کرد: قبول دارم برخی از نابسامانی‌ها در فروش بلیت به‌دلیل رفتار سوداگرانه برخی از شبکه‌های غیررسمی بود، اما در تعداد بلیت و تعداد پرواز نه‌تنها کاهش نداشتیم بلکه نسبت به مدت مشابه سال گذشته 5 درصد افزایش داشتیم. پس از اظهارات وزیر راه و شهرسازی، سخنگوی سازمان هواپیمایی نیز از ممنوعیت فروش بلیت چارتری از 10 مرداد خبر داده و گفته بود: طی بخشنامه‌ای که به ایرلاین‌ها و سایت‌های فروش ابلاغ شده است فروش بلیت چارتری پروازها در همه مسیرها از روز گذشته ممنوع شده است. به دنبال این ممنوعیت رسمی که از روز گذشته آغاز شده است، برخی شرکت های هواپیمایی نیز اطلاعیه های رسمی صادر کرده و از توقف کامل فروش بلیت چارتری خبر داده اند.به عنوان نمونه  هواپیمایی کارون در اطلاعیه خود نوشته است: با عنایت به ابلاغ سازمان هواپیمایی کشوری در خصوص ممنوعیت فروش بلیت های چارتری، به اطلاع کلیه مسافران گرامی می رساند فروش بلیط شرکت هواپیمایی کارون در تمامی مسیرهای پروازی داخلی به صورت سیستمی و با نرخ مصوب بوده و این شرکت در راستای انجام وظایف قانونی خود در مسیرهای داخلی هیچگونه فروش بلیط به صورت چارتری نداشته است.

ادامه از صفحه یک
...هیچ شواهدی مبنی بر به کارگیری اهرم‌های مهار تورم که اثر محسوس‌تری داشته باشد، دیده نمی‌شود؛ حتی هیچ تغییری در ابزارهای سبب ساز تشدید نرخ تورم از سوی بانک مرکزی یا تیم اقتصادی دولت که در آینده نزدیک شاهد کاهش قابل ملاحظه نرخ تورم باشیم مشاهده نمی‌شود؛ بلکه محرک‌های سبب ساز تشدید نرخ تورم، همچنان فعال هستند و هنوز از آتش افزایی تشدید نرخ تورم کم نشده است.  به عنوان مثال رشد ۴۲ درصدی پایه پولی نشان از روشن بودن موتور تورم در وضعیتی است که گفته می‌شود از رشد نقدینگی کاسته شده و به ۳۱ درصد رسیده است. با این وجود رشد بی سابقه پایه پولی می‌تواند نرخ تورم فعلی را به ارتفاع بالاتری ارتقا دهد به ویژه بازار سرمایه می‌توانست جذب نقدینگی خرد و کلان اشخاص حقیقی را جذب و نگهداری نماید، اما بی تدبیری مدیران ذیربط آن را در وضعیت بسیار بدی قرار داده است. نیروها و قدرت‌های پشت پرده بازار که با افزایش قیمت کالاها و خدمات بیشترین سود را می‌برند و نیز صاحبان دارایی‌های ثابت با نگهداری و بسط این دارایی‌های با دوام، هرگز دوست ندارند افزایش قیمت کالا و خدمات متوقف شود و به عبارت دیگر نرخ تورم کاهش یابد.  این گروه بیشترین سود را در اقتصاد تورمی به جیب می‌زنند؛ به ویژه در این اقتصاد آشفته که فرار مالیاتی و پول شویی وجود دارد، بهشت این گروه منفعت طلب است. گروه مورد اشاره هرگز حاضر نیست درآمدهای خود را در امور تولید که ریسک آن بالا است، سرمایه گذاری کند. اگر اذعان کنیم دولت دومین گروهی است که از تورم سود می‌برد، با توجه به دلایلی که در اقتصاددانان مکتب کلاسیک این موضوع را مورد بحث قرار داده اند، به گزاف نگفته ایم.  میلتون فریدمن، اقتصاددان معروف معاصر و پایه گذار مکتب پولی معتقد است «تورم یک مالیات اجباری است که بدون آنکه مردم بخواهند از آنها اخذ می‌شود. وی اضافه می‌کند، وجود تورم در اقتصاد یعنی دست کردن در جیب مردم بدون رضایت وی است. دولت‌ها بزرگترین کاسب تورم هستند و در واقع در شرایط تورمی از اموال مردم دزدی می کنند».  این موارد از زبان کسانی جاری می‌شود که از لیبرالیسم اقتصادی دفاع می‌کنند. اخذ مالیات از درآمدهای اشخاص برای تأمین درآمدهای دولت را یک اصل جدایی ناپذیر می‌دانند؛ ولی معضلی مثل وجود تورم در اقتصاد را مخل فعالیت‌های سالم اقتصادی عنوان می‌کنند یعنی هر گونه تعدیل و اصلاحات اقتصادی که منجر به تورم مزمن در اقتصاد شود را هرگز بر نمی‌تابند. طرح جراحی اقتصادی که کلید آن در دور دوم دولت عدالت و مهرورزی زده شد و امروز نیز در دولت سیزدهم با همین نام و هدف دنبال می‌شود، آثار بزرگ اجرای این طرح، تشدید نرخ تورم در این دوره و ماندگاری تورم بالای ۴۵ درصد در اقتصاد کشور است. همه آسیب‌هایی که به واسطه نرخ تورم بالا در این دو سه سال اخیر، ضربه شدیدی به معیشت مردم وارد کرده و وضعیت اسفباری بیش از تصور به بار آورده و معیشت جامعه کم درآمد را بسیار سخت کرده است.  مصداق گفته‌های فریدمن درباره نقش دولت‌ها، دامن زدن به تشدید نرخ تورم در اقتصاد است. با این تفاوت چون دولت در کشور ایران بزرگترین هزینه را در اداره کشور دارد، با وجود سودبری از این شرایط تورمی، بیشترین ضرر را از افزایش قیمت کالا و خدمات متحمل می‌شود. در واقع درآمدهای اتفاقی حاصل از افزایش نرخ ارز و سایر کالاها و خدمات به لحاظ اینکه بزرگترین مصرف کننده خود دولت است، ناخواسته از شرایط تورمی زیان می‌برد.  کسری‌های بودجه سنگین نتیجه ساختار سازمانی دولتی که بیشترین تمشیت امورکشور با آن است، پدیدار می‌شود. به این ترتیب اهداف طراحان برنامه جراحی و اصلاحات اقتصادی در شرایط فعلی هرگز محقق نمی‌شود. اما گروه‌های دیگر که از نرخ تورم بالا آسیب می‌بینند، جامعه بزرگ حقوق و دستمزدبگیران و اقشار کم درآمد جامعه است که توانایی انتقال بار سنگین تورم را ندارند؛ بنابراین هر روز که از ماندگاری تورم می‌گذرد، قدهای آنان از بار سنگین تورم، خمیده‌تر و قدرت خرید آنان در سیر نزولی بیشتر قرار می‌گیرد و با ادامه این وضع، سرنوشت ترسناک‌تری در انتظار آنها است.  به کار افتادن دوباره موتور تورم بعد از اجرای طرح جراحی اقتصادی در دور دوم ریاست جمهوری دولت مهرورزی که با شوک‌های ارزی و قیمتی از سال ۹۷ در دور دوم ریاست جمهوری دولت تدبیر و امید پس از تک نرخی شدن نرخ ارز در سال‌های ۹۵ و ۹۶ مجدداً با شوک‌های اقتصادی همزمان با شروع تحریم‌های یکجانبه آمریکا و خروج این کشور از توافق برجام آغاز شد و به علت دنباله روی دولت سیزدهم از سیاست‌های ارزی، پولی و مالی تورم زا و حذف ارز ترجیحی ۴۲۰۰ تومانی از کالاهای اساسی، شوک جدیدی با قدرت بیشتر به اقتصاد وارد شد که تا کنون از سرعت تورم زایی اجرای این سیاست‌های تحریک آمیز تشدید نرخ تورم، به زبان آمارهای رسمی انتشار یافته کاسته نشده است.  بر اساس آمارهای اقتصادی انتشار یافته از سوی بانک مرکزی و مرکز آمار ایران صرف نظر از مغایرت‌های آماری بین این دو نهاد رسمی، نرخ تورم سالانه به طور کلی از سال ۹۷ تا خرداد ۱۴۰۲ روند افزایشی داشته است.  به طوری که نرخ تورم سالانه در سال‌های ۹۸، ۹۹، ۱۴۰۰، ۱۴۰۱ به ترتیب ۴۱.۲، ۴۵.۱، ۴۶.۲، ۴۸.۵ درصد و نرخ تورم سالانه در اردیبهشت و خرداد امسال به ترتیب ۴۹.۱ و ۴۸.۵ درصد بوده است که نسبت به سال ۱۴۰۰ قبل از اجرای طرح جراحی اقتصادی دولت سیزدهم رشد بالای تورم را نشان می‌دهد. در واقع باید گفت از سال ۹۸ روند افزایشی نرخ تورم را در کشور شاهد هستیم. حال اگر تورم نقطه به نقطه و نیز تورم کالاهای پر مصرف گروه‌های سبد هزینه‌های مصرفی خانوارهای ایرانی و نیز فشار تورمی دهک‌های پایین درآمدی را مورد بررسی قرار دهیم، اثر تورم بر قشر فقیر و کم درآمد جامعه بیشتر نمایان می‌شود. به عنوان مثال تورم نقطه به نقطه ماه‌های فروردین، اردیبهشت و خرداد ۱۴۰۲ به ترتیب ۵۵.۵، ۵۴.۶ و ۵۴.۱ درصد بوده و تورم گروه خوراکی‌ها بیش از ۷۶ درصد افزایش داشت یعنی خانوارهای ایرانی به طور میانگین ۷۶ درصد بیشتر نسبت به ماه مشابه سال قبل برای تأمین مواد خوراکی هزینه کرده اند. به این ترتیب گروه‌های آسیب پذیر از شرایط تورمی که در مقابل صاحبان ثروت و متمولان قرار دارند و بر خلاف آنها، این گروه از شرایط تورمی سود می‌برند، به همراه افزایش نرخ تورم حتی فراتر از آن بر دارایی‌های آنان افزوده می‌شود، گروه‌های آسیب پذیر از شرایط اجباری ایجاد شده تورم، متضرر شده و در مضیقه درآمدی و معیشتی قرار می‌گیرند چون نمی‌توانند بار سنگین تورم را از خود دور کنند. بانی ایجاد این وضعیت فلاکت بار و دهشتناک تورمی جز دولت‌ها، مسؤول دیگری نمی‌شناسیم. حال اگر دولت قادر به مهار تورم نیست، باید نسبت به ترمیم حقوق و دستمزد حداقل متناسب به نرخ تورم سالانه نسبت به این گروه آسیب پذیر متضرر، کمک کند.